​排量50cc，却能跑到120公里的时速，三万元阿普利亚究竟如何？

排量50cc，却能跑到120公里的时速，三万元阿普利亚究竟如何？

在之前的文章中，小编介绍了一款来自阿普利亚的地表最强小排量入门级跑车GPR125，很多人觉得，125的排量已经是跑车的最低标准了。大多数人觉得没有600cc以上，实在是称不上一台跑车，但小编想说的就是，这样的小排量车虽然不能和大排跑车对比（毕竟价格在那里），但是，这些车可以说是非常好的练技术的车。所以没必要苛求。那么今天，小编想向大家介绍的也是一款小排量入门级赛车。它同样来自阿普利亚品牌，但是排量小的可怜，仅仅只有50cc，那么，这究竟是一辆怎么样的车呢，阿普利亚50cc的跑车是认真的么。一起来看看这辆Aprilia RS4 50 吧。

众所周知，阿普利亚可以说是小排量机车之王，包揽世界各大125和250组摩托车比赛大奖。在国内，RS、GPR等系列的机车也是卖的非常火爆。尤其是RS系列，从排量125的RS125到排量1000cc的RSV4 RF LE 价格也从四万元到39万元不等。但是，很多人都忽略了一款超低排量的RS系列车型，那就是今天的主角RS4 50！售价三万元的50cc跑车。

第一眼看到这台车，并不能看出它和同门兄弟们有什么区别，无论是整体造型还是车身喷涂。这样的外观很难让人将它和50cc的排量联系起来。

整体外观没得说，标准的赛车外观，820mm的坐高和之前文章中的GPR125一样，骑行坐姿非常激进

家族式的大灯造型也是让人一眼能看出来这是一台阿普利亚

到了车身侧面，才发现这个呆萌的排气管。侧排的设计不同于其他兄弟车型底排的设计，这样的排气也增加了这台车在外观上的辨识度

单缸水冷发动机，双冲程，是许多双冲程机车爱好者眼中的经典车型。120KM的时速又在暗示着这台50cc的发动机能够打败马路上很多的仿赛地平线跑车

如果你认为14L的油箱够这台车跑几个星期那就大错特错了，虽然排量只有50cc，但是二冲程发动机是出了名的费油，最好还是拿好油供着这台小车

由于是单缸二冲程，扭力随着转速提高才会提高，所以低转速无力是正常情况，但是一旦到了高转速，这台小怪兽的力量就能被完全爆发出来。这也是阿普利亚小排量车型的一大特点。赛道出身的阿普利亚RS4 50能够拼得过路面上大多数125cc的车型。所以千万不要小看这台车。虽然说单缸车没声浪，但是对于二冲程的老玩家来说，这样和踏板一样的声音也别有韵味

最后，小编还是想说，不能单纯以排量论英雄，每个人都有不一样的看法，虽然只有50cc，但这仍然是一台不可否认的小怪兽。适合新手练技术。

不知道大家对这样一台售价三万元的50cc小跑车有什么看法呢，欢迎下方评论区讨论交流。如果有喜欢小排量机车的，可以关注小编阅读之前的文章哦